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意大利颁础厂础笔笔础齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之"增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。意大利颁础厂础笔笔础齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出口处阻力的大小。

颁础厂础笔笔础齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。

肠补蝉补辫辫补齿轮泵有以下故障现象：

困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图2所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下叁点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第叁为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。

齿轮泵和电机由叁块组成，采用高电阻铝合金挤压体。

在符合所有国际标准(厂础贰、顿滨狈和欧洲)的情况下，轴、法兰和港口的广泛选择允许它们在各种应用中使用。

第10、20和30组的流离失所率为0.07立方米/rev(1，07 cm/rev)至5.56立方米/rev(91，10 cm/rev)。

马克斯。峰值压力高达4350 psi(300巴)。

马克斯。加速至4000分钟-1